Gestion de parc
FleetManager 4.x
Pour assurer le flux d'informations entre les chariots et l'Humain.
FleetManager 4.x
Dans le contexte d'un parc en pleine croissance et en développement, il peut devenir compliqué de gérer des situations qui étaient plus simples, auparavant, avec un nombre réduit de chariots. Qui a le droit de se servir de quel chariot et pour quelle utilisation? Quand s'est produit un choc inhabituel? Quel est le taux d'utilisation de vos chariots?
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Pour tout savoir, tout contrôler
- Contrôle d'accès : la prise en charge d’un appareil par un opérateur peut s’effectuer soit sans contact grâce à une puce RFID, soit par insertion d’un badge client ou d’une carte dédiée FleetManager – ou même par l’entrée d’un code PIN
- Possibilité de configurer l'utilisation d'un même chariot pour plusieurs caristes avec des droits d'accès différents pour chacun
- Possibilité de paramétrer les RX et FM-X par profil de cariste (ex: différentes limitations de vitesse)
- Collecte des données d'utilisation et de détection de chocs
- Rapports détaillés sur l'entretien des chariots, batteries, chargeurs et accessoires
- Analyse orientée besoins
- Application web : transmission de données rapide et facilitée par un module de radio-transmission (GPRS)
FleetManager 4.x étant désormais une application Web, son interface est immédiatement accessible de partout et à toute heure sans aucune installation complexe de logiciel. Après une rapide étape d’activation en ligne, chaque utilisateur dispose instantanément d’un accès illimité aux fonctions qui lui sont attribuées.
Deux niveaux de licence:
- Contrôle d'accès sans rapport de données d'utilisation
- Avec rapport de données d'utilisation
- En option: Utilisation avec ou sans nom du cariste (anonyme ou non), détection de chocs, analyse de la charge.
Système d'information du parc + contrôle d'accès
- Par accès : cariste défini
- Affectation possible pour durée limitée
- Utilisation de chariots non autorisée impossible
Détection de chocs
- Liste récapitulant les informations de base du système :
- qui (cariste), quand (date et heure) et sur quel appareil (identifiant du chariot)
- On peut y lire la durée d’utilisation de chaque chariot, sa durée d’utilisation active et le nombre d’événements de choc enregistrés durant chaque temps d’utilisation.
Analyse de charge
- Mesure de la pression hydraulique grâce à un capteur
- La marchandise transportée doit être inférieure de 5% à la capacité de charge définie
Rapports détaillés réguliers
- transmission des données par GPRS
- Rapports de gestion de parc (liste de chariots, leur utilisation, leur prise en charge…)
FleetManager 4.x représente la toute dernière génération d’un système développé par STILL pour l’intralogistique. Les innovations apportées par ce logiciel assurent une qualité et une efficacité jamais atteintes pour le pilotage des parcs de chariots. Et cela sans plus aucune contrainte de temps ni de lieu : FleetManager 4.x étant désormais une application Web, son interface est immédiatement accessible de partout et à toute heure sans aucune installation complexe de logiciel. Après une rapide étape d’activation en ligne, chaque utilisateur dispose instantanément d’un accès illimité aux fonctions qui lui sont attribuées. Vos employés peuvent ainsi être productifs où qu’ils se trouvent.
Votre entreprise, aujourd’hui... c’est le monde entier ! Depuis un contrôle à la fois souple et rigoureux des autorisations d’accès individuelles jusqu’à la détection intelligente de chocs dans les chariots en passant par la génération automatique de différents types de rapports, le système traite de manière optimale un flux permanent d’informations pertinentes reçues via GPRS, Bluetooth. Il est même possible de programmer très facilement l’envoi automatique de certaines informations à un groupe de destinataires concernés. Jamais il n’a été plus simple de tirer le meilleur parti de sa flotte !
Amélioration de la sécurité des opérations :
- Vous pouvez définir, pour chaque chariot et chaque cariste, un profil d’utilisation spécifique
- Ainsi, les caractéristiques de vos chariots – telles que la vitesse maximale de translation ou de levage – s’ajustent automatiquement à l’opérateur aux commandes
- Le contrôle avant prise de poste permet ensuite de valider le bon état du chariot avant chaque prise de service, puis d’enregistrer le chariot et son cariste dans la liste du système
- Rapide, pratique et souple, la prise en charge d’un appareil par un opérateur peut s’effectuer soit sans contact grâce à une puce RFID, soit par insertion d’un badge client ou d’une carte dédiée FleetManager – ou même par l’entrée d’un code PIN
- Et impossible d’oublier de se déconnecter : la fonction Auto-Logout verrouille automatiquement le chariot après une période d’inactivité librement paramétrable
Optimisation de flotte :
- La variété et la personnalisation des types de rapports garantissent l’obtention à tout moment, par chaque utilisateur connecté, des informations dont il a besoin parmi tous les paramètres disponibles des chariots en activité
- Vous conservez ainsi en permanence une vision synthétique de l’efficacité de votre flotte
- Plus encore : des rapports automatisés permettent un contrôle simple et pratique de la réussite des mesures d’optimisation
- Grâce à une interface utilisateur conviviale, vous pouvez vous concentrer sur ce qui compte le plus : l’assurance d’une efficacité optimale pour votre flotte
- Dès l’écran d’accueil de FleetManager, vous accédez d’un coup œil à l’essentiel : état de la flotte, messages des chariots, messages du système, accès opérateurs en cours, tâches en cours...
- Quelle que soit l’information dont vous avez besoin sur votre flotte, FleetManager vous la livre : depuis le nombre de chariots actifs simultanément jusqu’aux types d’applications engagées, l’utilisation des appareils et leur consommation d’énergie
Réduction des dommages accidentels :
- Détection précise de tout choc inhabituel sur les chariots grâce à un capteur d’accélération de haute qualité
- En cas de choc inhabituel détecté, l’heure, le nom du cariste et le chariot sont consignés automatiquement et le rapport est envoyé à une sélection de destinataires
- Mieux encore, anticipez et décidez, comment un chariot doit réagir en cas de collision : vitesse lente, activation du gyrophare ou activation des feux de détresse...
- Toutefois, la sensibilisation des caristes reste la méthode la plus efficace pour prévenir les accidents
- Or, avec les rapports détaillés fournis par FleetManager sur tous les chocs intervenus, il devient plus facile de prendre des mesures préventives ciblées
- Il est même possible d’envoyer automatiquement ces informations à une sélection de destinataires