Transpalettes électriques STILL en détail
Certains produits STILL sont plus terre-à-terre que d'autres. Nos transpalettes électriques permettent ainsi d’élever vos charges à parfaite hauteur : celle qui est nécessaire à leur transport. Les modèles à conducteur accompagnant se pilotent à l’aide d’un timon. Votre conducteur doit aussi être porté ? Aucun problème : des versions de transpalettes à conducteur porté (assis ou debout) sont également disponibles !
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Les tire palette électriques -
la meilleure solution pour le transport horizontal de charges
Pour transporter vos marchandises au sol, quelle que soit leur nature, les tire palette électriques (ou transpalettes électriques) sont la meilleure solution. Leur traction électrique est beaucoup plus ergonomique et permet de déplacer de lourdes charges tout en protégeant l'opérateur ou l'opératrice. Les tire palettes électriques sont adaptés au transport de charges sur des palettes standard. La longueur des fourches de ces chariots élévateurs peuvent être adaptées en fonction de vos besoins : les fourches les plus classiques font 1150 mm de long, mais il existe des fourches réduites pouvant aller jusqu'à 800 mm de long, ou encore des fourches plus longues pour vous permettre de transporter deux palettes à la fois. De manière classique, les transpalettes électriques d'entrée de gamme vous permettent de transporter des charges allant de 500 kg à 1 500 kg. Les plus puissants vous permettent de porter des charges pouvant aller jusqu'à 3300 kg, soit plus de 3 tonnes.
Choisir son transpalette électrique sans se tromper
Enfin, il est important de regarder, avant d'acquérir un tire palette ou transpalette électrique, que ce dernier est bien adapté à votre utilisation.
Si votre tâche principale consiste à charger ou décharger des camions sur de courtes à moyennes distances, effectivement, l'usage d'un transpalette électrique à conducteur accompagnant (ou transpalette autoporté) sera adapté. Si vous voulez un appareil pour la préparation de commandes, achetez plutôt un chariot préparateur de commandes. Si vous avez de longues distances à parcourir, optez pour un transpalette à conducteur porté avec plateforme. Enfin, si vous recherchez l'ergonomie, n'hésitez pas à opter pour des gerbeurs à double levée afin de travailler avec une levée ergonomique des fourches !
Transpalettes électriques d'occasion
Les transpalettes et tire palettes électriques peuvent évidemment se trouver d'occasion, comme tout chariot élévateur. Lorsque vous achetez un transpalette électrique d'occasion, vous faites des économies sur le prix d'achat, et bien sûr vous donnez une seconde vie à un appareil de manutention. Pour ne pas vous tromper lors de votre achat de tire palette électrique d'occasion, nous vous conseillons de prêter attention aux critères suivants : capacité nominale de charge, horamètre (nombre d'heures d'utilisation), capacité restante de la batterie, état d'usure des fourches.
Bien sûr, nous vous conseillons aussi de tester le timon et de vérifier que toutes ls fonctionnalités associées sont bien en bon état.
Transpalettes électriques tout terrain pour être productif partout
Les transpalettes électriques existent en version tout terrain pour vous permettre de transporter vos marchandises partout où vous le souhaitez. Si votre sol est irrégulier ou usé, si vous les utilisez en extérieur, alors nous vous conseillons de choisir des roues et galets plus robustes afin qu'ils résistent mieux à l'usure.
CACES pour transpalette électrique : est-ce nécessaire ?
Depuis le 1er janvier 2020, de nouvelles recommandations CACES sont entrées en vigueur. Concernant les transpalettes électriques à conducteur accompagnant, il n'est pas nécessaire d'avoir un CACES pour pouvoir l'utiliser. En revanche, dans le cas où vous possédez un transpalette électrique à conducteur porté (c'est-à-dire avec une plateforme), il vous faudra le CACES R489 1B pour pouvoir être abilité à le conduire ! Pour plus d'informations et pour recevoir vos posters gratuits sur le nouveau CACES, rendez-vous sur notre page dédiée en cliquant ici.
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